尊龙凯时官网入口|真钱二八杠|华为参与编制！自动驾驶重磅文件出炉 聚焦“修聪明的

　　日前★◈◈✿，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》（以下简称《指南》）★◈◈✿，对相关方面的技术提出了规范尊龙凯时人生就是搏(中国)官网★◈◈✿，★◈◈✿，《指南》由交通运输部公路科学研究员主编★◈◈✿，

　　自动驾驶技术的进步离不开车与路的协同★◈◈✿，智能车在硬件冗余设计★◈◈✿、软件不断迭代的同时★◈◈✿，路端也需要进一步智能化★◈◈✿。《指南》即明确了路端设施如何为更高级别自动驾驶服务这一问题真钱二八杠★◈◈✿。

　　《指南》适用于目前自动驾驶试验公路真钱二八杠★◈◈✿，其中自动驾驶不是狭义的无人驾驶★◈◈✿，是车辆以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务的行为★◈◈✿，也可称为驾驶自动化★◈◈✿；对公路工程设施中的自动驾驶云控平台★◈◈✿、交通感知设施尊龙凯时官网入口尊龙凯时人生就是博·(中国)官网尊龙人生★◈◈✿，★◈◈✿。★◈◈✿、交通控制与诱导设施★◈◈✿、通信设施★◈◈✿、定位设施★◈◈✿、路侧计算设施★◈◈✿、供配电设施和网络安全设施以及技术指标进行了统一★◈◈✿，提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围★◈◈✿，用以指导目前自动驾驶试验的公路工程的相关设施建设与发展★◈◈✿。

　　考虑我国交通和环境特点尊龙凯时官网入口尊龙凯时人生就是搏·(中国)官网★◈◈✿！★◈◈✿，《指南》采用了“端-边-云”相结合的技术架构★◈◈✿，建立了公路工程设施支持自动驾驶的技术体系★◈◈✿。通过“边”的信息处理与交互★◈◈✿，形成边缘云与中心云真钱二八杠★◈◈✿，分别为路段级★◈◈✿、省（区域）级★◈◈✿、部（全国）级管理平台提供数据支撑★◈◈✿。技术体系充分考虑管理体系特点★◈◈✿，便于较快推广应用和相关建设的开展★◈◈✿。

　　随着数字技术与汽车产业的深度融合真钱二八杠★◈◈✿，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点★◈◈✿，而单车智能自动驾驶受限于车载算力★◈◈✿、感知视距★◈◈✿、传感器成本等先天不足而无法全面落地★◈◈✿，因此车路协同成为未来发展趋势★◈◈✿。

　　多个部委大力推动智能网联汽车产业发展尊龙凯时官网入口★◈◈✿，如工信部设立标准体系建设★◈◈✿、明确V2X频谱★◈◈✿，公安部颁布智能网联汽车道路测试管理规范★◈◈✿，交通部推进路运一体化协同★◈◈✿。

　　其中★◈◈✿，国家发改委★◈◈✿、住建部7月29日印发的《“十四五”全国城市基础设施建设规划》中★◈◈✿，已将智慧道路基建纳入规划★◈◈✿，包括加快推进道路交通设施★◈◈✿、视频监测设施★◈◈✿、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化尊龙凯时官网入口★◈◈✿、智能化建设和改造★◈◈✿。

　　从各试点城市⼯作来看★◈◈✿，推进自动驾驶落地★◈◈✿，不仅需要“车的智能”★◈◈✿，更需要“路的智能”★◈◈✿，已成为各地共识★◈◈✿。

　　上海市人民政府办公厅9月印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》★◈◈✿，提出推动5G车用无线通信网络★◈◈✿、多源融合感知★◈◈✿、高精度时空基准服务★◈◈✿、交通系统时空数字孪生等共性交叉技术方案落地★◈◈✿，实现“车-路-网-云-图”一体的自动驾驶融合感知与规划控制★◈◈✿；

　　北京市高级别自动驾驶示范区今年将启动3.0阶段建设★◈◈✿，“车路云一体化”是规划的一大焦点★◈◈✿，其计划在年底前完成亦庄核心区60平方公里★◈◈✿、300多个路口改造★◈◈✿；

　　广州市提出尊龙凯时官网入口★◈◈✿，对道路交通信号灯真钱二八杠★◈◈✿、交通电子标识等既有设施进行智能化升级改造★◈◈✿，构建集感知★◈◈✿、通信★◈◈✿、计算能力为一体的道路智能基础设施★◈◈✿；

　　中国车路协同参与者主要分为HBAT★◈◈✿、ICT厂商★◈◈✿、汽车供应商和集成商四类★◈◈✿。前文《指南》的参编者如华为★◈◈✿、百度均已有车路协同方案——华为正积极开展跨行业合作★◈◈✿，联合大型整车厂★◈◈✿、ICT厂商★◈◈✿、芯片厂商等★◈◈✿，构筑车路协同网络★◈◈✿；百度的ApolloAir在关闭车端感知情况下尊龙凯时官网入口★◈◈✿，仅依靠路端轻量化连续感知★◈◈✿，就可以实现 L4级别的自动驾驶闭环★◈◈✿；阿里云联合高德地图推出了“高速云”车路协同解决方案★◈◈✿。

　　巨头引领下★◈◈✿，产业链多家公司也参与其中★◈◈✿，与地方政府共同推进路端基础设施建设自动化前景★◈◈✿，★◈◈✿，包括智能在线信号灯★◈◈✿、路口环境识别摄像头★◈◈✿、成像激光雷达★◈◈✿、5G 网络等尊龙凯时官网入口★◈◈✿。

　　其中★◈◈✿，四维图新★◈◈✿、启明信息等为华为车路协同方案的合作伙伴★◈◈✿。阿里★◈◈✿、百度均投资了千方科技★◈◈✿，阿里目前为千方科技的第二大股东★◈◈✿。